型车志 Fancy Rides Show Episode 2: 奔驰 Mercedes-Benz
把奔驰排在第二的理由很简单，奔驰的车的有型是出了名的。奔驰品牌在国人的心目中地位无疑是非常高的，经典的虎头奔（W140 S级)、最成功的W126 S级、梦幻般的300SL鸥翼跑车。几乎每辆奔驰都是那么的有型，尤其是AMG改装后变得至刚至阳，实在是帅得一塌糊涂。
1. 奔驰 CLS级 – 优雅型
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看到这个，就知道这个节目并不是只喜欢2门的车。图上的CLS63 AMG在成都比较稀有，而CLS350则偶尔能见到。因为是4门，所以在中国大陆的接受度比较高。这辆车最靓丽的就是它美轮美奂的4门Coupe外形，侧面的曲线流畅而优雅。有一次开车的时候一辆CLS从左侧赶上来，我着实被惊艳了一下，竟一直跟在它右边不肯离去。
没有人会怀疑CLS63 AMG的性能，手工制作的6.2升V8发动机可不是吃素的（当然不是，是喝油的，而且喝油速度惊人）。相比之下，CLS350会更平易近人一些，毕竟买这辆车的人大部分都偏爱那种舒适的巡游感觉，而不是一台残酷的暴力机器。不过可以肯定的是，奔驰就是奔驰，即使是CLS63 AMG，也是属于那种稳如泰山的舒适型大车，即使内心极度强悍，也总是对乘客温文尔雅。
2. 奔驰 SL级 – 优雅+冷酷型
SL级有两副面目：奔驰式的优雅和一点不像奔驰的冷酷。SL级因为2门的关系在中国大陆比较少见，但是它的小弟SLK却时常能看到。SL级作为大型敞篷跑车，舒适性是压倒一切的目标，奔驰花了很大力气来营造这部车的豪华氛围。SL级拥有奔驰最先发扬光大的折叠硬顶敞篷，极好的舒适性和漂亮的外观，是跑车中的精品。
上图这个就是SL级的另一面，比较BT的SL65 AMG Black Series。AMG这次完全改变了SL级在人们心目中的印象，这辆“黑字号”猛车除了把发动机调得更生猛之外，还取消了会折叠的硬顶（减轻重量），底盘降低加装超低加宽大包围（中国的路面……），夸张的大轮毂，还有最让人难受的超硬悬挂加硬板板赛车座椅（再想想中国的路面）……完全把SL级变成了超级冷酷的家伙。据说那个椅子坐起来就像坐在一堆石头上，不知道这是不是追求有型的代价。
3. 奔驰 G级 – 经典型
这个就属于是绝对的经典车型了，奔驰G级，专业的硬派越野车，绝非现今某些伪越野车能比。你可以看到，中国驻外使馆的大使座驾很多都是奔驰G级。G55 AMG装备5.5升V8机械增压发动机（够猛吧），前中后三道差速器锁，全时四驱，属于那种所向披靡型的梦幻越野利器。
G级的外形在20多年中就没什么大的变化，但作为一款专业的越野车，我觉得它现在这个外形再合适不过了。那种阳刚气十足，坚固皮实的感觉让人觉得非常舒服。这辆车是真正的男人车，每个真正有男子汉气概的人，内心深处都会有这样的一辆车。
这些车为什么没有入选？
奔驰 C级：虽然也很帅不过太常见
奔驰 GL级/GLK级：虽然也很帅不过有大哥在
奔驰 S级：虽然也很帅不过太常见、太大
奔驰 E级Coupe：虽然也很帅但是中国暂时没卖的
奔驰 CL级：也很帅，跟CLS比较像，定位更高的2门Coupe，只举CLS代表就行了
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